Le port de Dunkerque est le troisième port de France.

- Grand port français de la Mer du Nord.
- Trafic 2004 : 51 millions de tonnes.
- Premier port d'importation des minerais et charbons.
- Premier port français d'importation des bananes antillaises.
- Premier port d'exportation d'acier.
- Premier port d'exportation de sucre
- Second port pour les échanges avec la Grande-Bretagne.
- 6 600 navires sont entrés au port au cours de l'année 2004

     

Le port de Dunkerque occupe 17 kilomètres de rivage, en front de mer et sans estuaire.

Une situation géographie avantageuse

Face à la Grande-Bretagne, au contact du Benelux et du Nord Ouest européen industriel et agricole, Dunkerque est le premier grand port multi-spécialiste à proximité (25 km) du tunnel sous la Manche. Sur le plan maritime, il se situe au débouché du Détroit du Pas-de-Calais, à une heure environ de la route maritime Manche/Mer du Nord, la plus fréquentée au Monde.

la zone logistique du port et sa situation géographique se mettent au service de vastes régions industrielles françaises ou européennes, qui regroupent plus de 100 millions de consommateurs dans un rayon de 300 kilomètres. Par TGV, Paris est à 1 h 30, Bruxelles à 1 h 00, Londres à 2 h 00.

Le Port de Dunkerque offre un de pré et post acheminement par voies navigables.

Une barge effectue la liaison entre Dunkerque et les ports fluviaux de Lille, Béthune, Dourges .